Test de Reglamento (RIPA) · PER

En el examen oficial entran 10 preguntas de este tema y solo se permiten 5 fallos. Tenemos 1933 preguntas distintas de exámenes reales. Aquí tienes una muestra:

1. Madrid · 2023-04

   1. Según la Regla 9 del RIPA, Canales angostos, ¿qué tipo de buque NO estorbará el tránsito de ningún otro buque que navegue dentro de un paso o canal angosto?

   AUn buque restringido por su calado.BUn buque dedicado a la pesca.CUn buque de vela exhibiendo una marca cónica con el vértice hacia abajo de eslora igual a 25 metros.DUn buque con capacidad de maniobra restringida.

2. Illes Balears · 2023 · Septiembre · MALLORCA - PER 1er torn - model A

   2. En cualquier condición de visibilidad, en un dispositivo de separación de tráfico, ¿Quién podrá utilizar la zona de navegación costera?

   ALas embarcaciones de eslora inferior a 35 metros, los veleros y los pesquerosBLos pesqueros de eslora inferior a 30 metrosCLos veleros de eslora inferior a 25 metros.DLas embarcaciones de eslora inferior a 20 metros.

3. Illes Balears · 2022 · Abril

   3. De acuerdo con la regla 10 del RIPA, las embarcaciones que no utilizan un dispositivo de separación de tráfico en su navegación,

   ADeberán aproximarse a él lo máximo posible.BDeberán justificar su falta de utilización a llegada a puerto.CDeberán apartarse de él dejando el mayor margen posible.DNo se está permitido navegar fuera del dispositivo

4. Andalucía · 2024 · 1ª convocatoria · Modelo A

   4. En una situación de cruce con riesgo de abordaje entre un buque de pr opulsión mecánica y un buque de vela, ambos a la vista el uno del otro:

   AEl que tiene al otro por su costado de estribor, se mantendrá apartado de la derrota de este otroBEl que tiene al otro por su costado de babor, se mantendrá apartado de la derrota de este otroCEl de propulsión mecánica se mantendrá apartado de la derrota del de velaDNinguna de las respuestas anteriores es correcta

5. Madrid · 2024-04

   5. Navegando a vela cerca de la Isla de Sálvora, nos vemos envueltos en una posible situación de riesgo de abordaje al aproximarse una motora con una demora fija hacia nuestra embarcación. Conforme a la Regla 8 del RIPA, “Maniobras para evitar el abordaje”, deberemos:

   AMantenernos a rumbo ya que en ningún caso debemos maniobrar por tener preferencia frente a un buque de propulsión de mecánica.BReducir la velocidad para estudiar la situación, siempre que sea posible, y si se considera que existe riesgo de abordaje, maniobrar preferiblemente de forma clara y con antelación suficiente.CRealizar pequeños cambios de rumbo y velocidad para avisar a la otra embarcación de su obligación de mantenerse apartado de la derrota de nuestra embarcación por ser buque de vela.DDado que esta situación exige la obligación de maniobrar por ser embarcación de vela, cambiar de rumbo ligeramente para desviar nuestro rumbo lo menos posible y evitar el abordaje al mismo tiempo.

6. Cataluña · Cataluña PER marzo 2026 examen 2

   6. ¿Qué tipo de buque lleva izada la marca del dibujo?

   ACon capacidad de maniobra restringida.BEl restringido por su calado.CEl remolcador con longitud de remolque superior a 200 m.DEl dedicado a la pesca.

7. Región de Murcia · Murcia PER junio 2024

   7. Según la Regla 25 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA), ¿cuál es la marca de día de un buque navegando a vela que se está propulsando mecánicamente?

   ANinguna.BCónica con vértice hacia arriba.CCónica con vértice hacia abajo.DCilíndrica.

8. Andalucía · Andalucía PER marzo 2025 modelo A

   8. Navegando sin radar en condiciones de visibilidad reducida, oímos una señal fónica de niebla por la zona de proa. Nuestra acción inmediata debe ser:

   ACaer a estribor con decisiónBCaer a babor con decisiónCReducir la velocidad a la mínima de gobierno, incluso suprimir toda la arrancada si es necesarioDTodas las respuestas anteriores son correctas